こんにちは。

今回はパイロットの資格について簡単に説明していきたいと思います。

これまでも、パイロットの資格については説明してきましたが、結局どれをとればいいのかわからないかと思います。

まず、パイロットとはなんであるかについて説明します。

パイロットとは、広くいろいろな意味があります。

ここでは、wikipediaの言葉を借りて「航空機に乗り込んで、これを操縦する人」ということで扱います。

皆さんの想像するパイロットとは、空港で制服を着て、大きなジェット機を操縦している人を想像しているかもしれません。

もちろん、このような人もパイロットです。

ただパイロットとは、航空機を操縦する人という広く定義できるので、自分で飛行機を所有して操縦する人もパイロットといえます。

日本ではあまり馴染みはないかもしれませんが、アメリカでは自家用機をもっている人も多くいます。

滑走路の周りに集落があり、その近隣住民みんなで共有する滑走路から、自家用機で買い物や旅行にいくということもアメリカではあります。

余談にはなってしまいましたが、パイロットというのは、航空機を操縦する人の総称です。

ここで、もう一度パイロットのライセンスを見ていきましょう。

「自家用操縦士」

「事業用操縦士」

「定期運送用操縦士」

これらが、パイロットとして飛行機を操縦するために必要な資格です。

まず、自家用操縦士については、自分が自身の交通手段として航空機を操縦する場合に必要となるライセンスです。

要するに、一般的な運転免許証と同じような立ち位置です。

自動車も運転免許証がないと運転できませんよね？

ただし、運転することは可能ですが、タクシーのようにお客さんを乗せて運賃をもらうことはできませんよね。

自家用操縦士は、そのようなイメージです。

旅行などでどこかに飛行機を操縦していくのは問題ありません。

もちろん友人を乗せてあげても問題ありません。そこに報酬というものがなければ、自身の余暇としての利用での操縦なので、自家用操縦士の資格で飛行機を操縦できます。

それでは、事業用操縦士はどうでしょうか。

事業用操縦士は、仕事として航空機を操縦する場合に必要な資格です。

先ほど同様自動車を例に挙げると第二種運転免許と同様になります。

タクシーの運転手も報酬をもらってお客さんを乗せているのと、同様事業用操縦士を持っているパイロットはお客さんを乗せて飛行機を操縦することができます。

これが皆さんが想像しやすいいわゆるパイロットということになります。

しかし、事業用操縦士にはいくつかの制限があります。

2人以上で操縦する飛行機（ジェット機はほとんどこれです）を操縦する場合は、事業用操縦士をもっていても、機長として乗務することはできません。

そこで必要になるのが、定期運送用操縦士という資格です。

この資格がパイロットのライセンスの最上位にあたります。

このライセンスがあれば、ジェット機のような大きな飛行機もお客さんを乗せて、機長として操縦することができます。

定期運送用操縦士は、かなり厳しい審査と飛行経験が必要になります。

このライセンスは通常、航空会社で十分に経験を積んでからの受験になります。

そのため、これからパイロットを目指すという方は、定期運送用操縦士を自分で取得しようということはあまり考えなくても大丈夫です。

まずは、自家用操縦士、事業用操縦士というステップでパイロットライセンスの取得を目指していきましょう。

パイロットの資格についての紹介はこちらから。